股票配资资讯 超300万辆电动自行车存隐患，广州开展免费安检服务
公司认为要约符合公司及其股东及美国存托股持有人的整体最佳利益，理由如下：(i)要约将为股东及美国存托股持有人提供变现其部分投资的机会；(ii)要约将提升交投活力及更新公司的股东架构；(iii)提出要约是对公司财务资源的最佳利用。
7月26日，“电动自行车公益安检进万家”广州首发仪式在白云区启动，安检队伍将深入广州市各大街道社区、广场、小区等场所，为居民提供免费电动车安检服务。
据广州市白云区消防救援大队副大队长张伟介绍，我国电动自行车保有量已超3亿辆，是全球最大的电动自行车生产国和消费国。广州电动自行车保有量超600万辆，已上牌的超过500万辆，并以每天上牌约4000辆、每月上牌约10万辆的速度在增长，这些电动自行车中五年以上的老旧电动自行车和非标超标车超300万辆，发生火灾风险极高。
根据调查统计，2018年，全国发生电动自行车火灾3000余起，2022年就上升到1.8万起，2023年上升到2.1万起。火灾起数及其造成的人员伤亡和财产损失逐年上升。今年上半年，白云区发生电动自行车及其电池火灾就达到了93起。
“电动自行车辆缺乏检查和保养改装，劣质电池、充电器导致的火灾风险急剧上升；充换电设施建设不足，已有设备质量不达标，乱充乱停问题普遍存在，电动车带进社区，改装维修黑点多，不定时炸弹已经充斥在我们的日常生活中。”张伟指出。
现场，一位年过半百的老者前来咨询电动车价格，他关心的是，一款最高时速为25公里的电动自动车，能否还能提高速度，否则他接送孙辈上下学还不如走路快。这也正是当下电动自行车面临的一个重要隐患：过去很多习惯了骑摩托车出行的用户，在使用电动自动车时，也希望速度能更快。
但张伟指出，电动车本来要解决“最后5公里”路程，如今却要解决15公里路程需求，不少用户为此非法改装，以提高车辆功率和速度，甚至提到了55公里/小时，引发的事故也更多了。
雅迪珠三角分公司总经理王辉对此表示，随着智能化、数字化等数字技术的提升，可以进一步提升对电动自行车全生命周期管理。未来，在生产端从设计角度入手，让车辆难以被破解改装。不过，这会增加一定的生产成本，但也由此可以提高行业门槛，提升行业品牌形象。
他还提到，由电动自行车引起的火灾事故频发，车辆老化、充电设备未及时检修更换都是引发火灾的重要因素，车辆换新、设备检修显得尤为重要。为此，雅迪正筹划开展电动自行车安全检修及以旧换新相关工作，在接下来的一年时间里，推出以旧换新福利，工厂给予400-500元补贴。
现场，电动车消防安检队工作人员展示了车辆安检的全套流程，只需5-10分钟就能对一辆电动自行车完成安全检测工作并识别风险等级。广州市电动自行车行业协会也将针对电动车充换电设施、旧电池报废回收等，与有关部门建立健全安全管理长效机制。
南方+记者 郜小平
