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在李涛看来，汽车是工业皇冠上的明珠，体系非常复杂，目前最大的难点是打通不同主机厂平台和车型之间的软硬件架构成本很高。“尽管中国汽车企业多年来不断做软硬件的平台化，包括引进SOA等软件架构，但不是真正行业中的通用方案。” 李涛强调，汽车智能化、大模型两大浪潮的碰撞和融合具备历史必然性。AI汽车是智能座舱终极形态的体现正规股票融资APP，有赖于强大的理解、记忆、逻辑和生成能力，这恰恰是大模型最擅长的领域。 “百度在很早之前就布局车辆智能化，并与主要的主机厂有深度合作，今年年内搭载百度智能座舱的汽车